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民營(yíng)鋼企“去產(chǎn)能”:被動(dòng)不如主動(dòng)
* 來(lái)源: * 作者: admin * 發(fā)表時(shí)間: 2017-12-06 0:37:12 * 瀏覽: 29
供給側結構性改革已進(jìn)行半年,處于庫存“重災區”的鋼鐵行業(yè),卻越來(lái)越陷入一場(chǎng)難以理清頭緒的博弈之中。今年前5個(gè)月,中國鋼鐵工業(yè)經(jīng)歷了價(jià)格低迷—暴漲—暴跌—低迷的反復,6月末7月初鋼材價(jià)格再度上漲。就在這過(guò)山車(chē)式的起伏中,粗鋼日產(chǎn)量在4月份達到了歷史新高度——231.4萬(wàn)噸/日。正當人們糾結于究竟是價(jià)格能否穩定上升還是僅僅維持寬幅震蕩的迷惑時(shí),歐美國家又對中國鋼材出口舉起了雙反“大棒”……
這是一場(chǎng)企業(yè)、市場(chǎng)、管理層以及國際因素等夾雜的膠著(zhù)博弈,可謂“亂花漸欲迷人眼”,究竟民營(yíng)鋼鐵企業(yè)能否從中獲得主動(dòng),繼而勝出?鋼鐵貿易整合重組大勢所趨“說(shuō)起供給側結構性改革對我公司的影響,主要是傳統業(yè)務(wù)縮減、轉型以及對外實(shí)施整合并購戰略?!泵駹I(yíng)企業(yè)寧波寶寧鋼鐵有限公司一位負責人表示,“當前市場(chǎng)競爭激烈,不轉型就等著(zhù)被市場(chǎng)淘汰,不整合別人就等著(zhù)被別人整合?!?/div>
作為一家板帶材貿易商和加工商,寶寧鋼鐵有限公司的年銷(xiāo)售額在2億-3億元,公司成立于2008年。這位負責人表示,早些年鋼鐵貿易十分好做,噸鋼利潤一般可達300元/噸-500元/噸,較高可達千元每噸。但隨著(zhù)產(chǎn)能過(guò)剩和同質(zhì)化競爭日趨激烈、市場(chǎng)信息化加速,鋼鐵貿易急劇衰減。加之2012年發(fā)生的鋼貿誠信事件,銀行信貸收緊,鋼鐵貿易越來(lái)越難做,企業(yè)開(kāi)始了漫長(cháng)的轉型探索之路。據透露,2016年以來(lái),寶寧鋼鐵基本剔除了市場(chǎng)貿易和設備采購,主流業(yè)務(wù)向加工配送轉型,并開(kāi)發(fā)下游終端客戶(hù),其現金流也明顯得到改善。在2014年,該公司全部采用現金方式進(jìn)行結算。2015年,逐步調整為現金加應收款的結算方式,且基本上以應收款方式結算,須承擔應收款賬期風(fēng)險。另外,由于在轉型過(guò)程中采取了恰當的風(fēng)險管理方式,企業(yè)有效規避了風(fēng)險?!半m然傳統貿易逐漸減少,但是公司業(yè)務(wù)還是良性發(fā)展,并依舊儲備常備庫存?!睂殞庝撹F負責人說(shuō)。
經(jīng)過(guò)長(cháng)期市場(chǎng)摸索,寶寧鋼鐵逐漸形成了一套成熟的運營(yíng)模式:先滿(mǎn)足加工訂單,多余部分用于貿易銷(xiāo)售,加工下腳料則另外送至其他終加工廠(chǎng)。這樣一來(lái),基本不會(huì )出現庫存積壓,可保持輕或零庫存狀態(tài),即使價(jià)格波動(dòng)劇烈,風(fēng)險也低?!拔覀兊募庸ぶ饕欠謼l和開(kāi)平,還有鈑金。以前是外包,即采購原料板材之后,再給加工廠(chǎng)加工,而后銷(xiāo)售;如今轉型后,實(shí)行采購設備加工,對于質(zhì)量、貨期、運輸和包裝都是一條龍服務(wù),既顯得專(zhuān)業(yè),也方便管理,利潤也大?!睂殞庝撹F負責人說(shuō),“我們技術(shù)創(chuàng )新相對少,但是模式創(chuàng )新較大,為數不過(guò)缺點(diǎn)也是資金依然相對緊張,所以打算大力發(fā)展"互聯(lián)網(wǎng)+"?!薄叭绻f(shuō)業(yè)務(wù)轉型是為了增強企業(yè)競爭力和市場(chǎng)生存能力,那么整合重組則是市場(chǎng)經(jīng)濟走到今天的大勢所趨?!边@位負責人同時(shí)表示,在他看來(lái),經(jīng)過(guò)30年跑馬圈地,許多產(chǎn)業(yè)及細分產(chǎn)業(yè)都已處于充分競爭狀態(tài),這種狀態(tài)繼續下去,就會(huì )進(jìn)入兼并收購和產(chǎn)業(yè)整合階段,這個(gè)階段的一大特點(diǎn),就是金融資本撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)杠桿。下游廠(chǎng)家轉而開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng)。另一家民營(yíng)鋼企,則是處于產(chǎn)業(yè)下游終端的寧波永發(fā)集團有限公司。該公司作為國內保險柜龍頭企業(yè),年銷(xiāo)售額達到12億元,子公司超過(guò)20家,自有加工廠(chǎng),且在全國都有銷(xiāo)售門(mén)店,2015年凈利潤5億-6億元左右。其原料以板材為主,包括電子面板,泡沫面板等,而板材主要是鋼板為主,成本占比較大。
據了解,該公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )主要為國內市場(chǎng),目前正在籌備主板上市。不過(guò)近年來(lái)已逐步轉而開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng),主要目標市場(chǎng)在歐美和東南亞?!拔覀兡軌蛟诟母镏猩?,不懼怕所謂"博弈"。只要摸清市場(chǎng)規律和企業(yè)自身特點(diǎn),就一定能夠找到應對策略?!痹摴疽晃回撠熑藢φ{研人員表示,他如數家珍般枚舉了當前的利好因素:對于終端廠(chǎng)家來(lái)說(shuō),鋼價(jià)下降對降低成本雖有著(zhù)不可忽視的重要作用,但還不是重要的,而供給側結構性改革則對產(chǎn)業(yè)集中度產(chǎn)生了重大利好影響,將直接導致資源集中和采購成本降低;而去產(chǎn)能和去庫存則使得終端采購壓力減少;鋼鐵電商則成就了終端廠(chǎng)家的新的轉型發(fā)展道路。
該負責人表示,該企業(yè)近年來(lái)也曾遭遇困境,隨著(zhù)鋼價(jià)不斷下跌,其生產(chǎn)原料成本雖然出現了可觀(guān)的下降,但是加工廠(chǎng)成本和人工成本卻日益增加,使得其生產(chǎn)成本長(cháng)期處于高位,壓力較大。不過(guò),近半年來(lái),隨著(zhù)國家供給側結構性改革的推進(jìn),多數加工廠(chǎng)和鋼貿商被淘汰,對處于下游終端的永發(fā)集團來(lái)說(shuō),也是一個(gè)利好:首先,其采購渠道更加集中穩定,有利于降低采購板材成本。其次,加工廠(chǎng)競爭放緩,成本亦降。第三,庫存積壓減少,以隨用隨買(mǎi)為主,降低成本。第四,市場(chǎng)品牌意識漸強,拓寬市場(chǎng)渠道。所以,相對來(lái)看,終端市場(chǎng)比之前有所好轉,資金流也逐步緩解?!安贿^(guò),隨著(zhù)海外市場(chǎng)的拓展和國內市場(chǎng)的飽和,其競爭也逐步放大?!痹撠撠熑藦娬{,尤其是主要競爭對手已經(jīng)成功開(kāi)拓了國際市場(chǎng)業(yè)務(wù),形成了海外接單、國內加工出口為主的業(yè)務(wù)模式。在競爭面前,永發(fā)亦應探索新的發(fā)展模式和道路。
據透露,該公司當前的業(yè)務(wù)模式主要是兩種:一種是采購原料板材后自主加工,另一種是安裝和采購粗模(即部分加工好的產(chǎn)品)后加工安裝。雖然兩種模式都可行,但是前者貨源集中度低,價(jià)格高;后者則粗模要求精度較高,質(zhì)量異議較多;且兩者都會(huì )受到賬期的局限,因而現金流壓力大。鑒于此,該公司正在考慮創(chuàng )新發(fā)展模式來(lái)替代加工技術(shù)創(chuàng )新,即“集中采購,外包加工”,以輕資產(chǎn)成立供應鏈管理公司,全面服務(wù)其擬上市公司主體,這樣就為未來(lái)“互聯(lián)網(wǎng)+保險柜”的業(yè)務(wù)模式實(shí)現可持續發(fā)展提供了有力保障,也能在一定程度上緩解現金流壓力。至于人們普遍擔心的歐美對我國鋼鐵業(yè)采取“雙反”是否會(huì )導致民營(yíng)鋼鐵企業(yè)死亡,該負責人認為,由于市場(chǎng)主要是供應原材料,成品相對較少,所以影響也不大。但不可忽視的是,當前國際局勢震蕩對國內影響相對較大,比如“英國脫歐”“美元加息”等,這類(lèi)事件影響的主要是規則審批和資金成本,“英國脫歐”對英國的出口規格或發(fā)生改變,需要重新審批,而“美元加息”所產(chǎn)生的影響主要集中在匯率變化引起的利潤變化。
轉型整合須走市場(chǎng)路。方大特鋼作為中部地區優(yōu)質(zhì)的大中型民營(yíng)鋼鐵企業(yè),其產(chǎn)品升級之路,也在轉型與整合的思路指引下進(jìn)行。方大特鋼上半年出資2349萬(wàn)元收購關(guān)聯(lián)方江西宜春重工集團所持有的江西特種汽車(chē)限責任公司60%股權,有利于公司切入環(huán)衛汽車(chē)細分市場(chǎng),延伸產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。此外,方大特鋼的民營(yíng)體制使其在成本管控方面居于業(yè)內先進(jìn)地位,即使在2015年行業(yè)困難時(shí)期也顯示了降本增效的潛力。2015年公司內部三項費用(營(yíng)業(yè)費用、管理費用、財務(wù)費用)率不到9%,而行業(yè)平均水平達到12%左右。雖然螺紋鋼占應收過(guò)半,但公司的彈簧扁鋼和汽車(chē)零部件是其特色拳頭產(chǎn)品,在區域內占據重要地位,而今年一季度公司相關(guān)產(chǎn)品毛利率逾12%,也遠好于行業(yè)平均水平。
方大特鋼有關(guān)人士表示,在下半年宏觀(guān)經(jīng)濟趨穩大背景下,鋼鐵行業(yè)終端需求支撐性較強,這成為公司盈利得以持續改善的較大動(dòng)力。而民營(yíng)鋼企管理高效、體制靈活等特點(diǎn)使其一系列降本增效以及轉型發(fā)展得以積極推進(jìn),為公司的未來(lái)業(yè)績(jì)的持續增長(cháng)奠定基礎。
就全局而言,民營(yíng)鋼鐵企業(yè)的改革究竟應走向何方?對此,全聯(lián)冶金商會(huì )會(huì )長(cháng)、沙鋼集團董事局主席沈文榮認為,去產(chǎn)能是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程,既要靠政策這只“有形的手”導向,更要靠市場(chǎng)這只“無(wú)形的手”來(lái)抉擇,不能夠指望畢其功于一役。
在沈文榮看來(lái),整合必須有三個(gè)條件,一是地理位置,就是企業(yè)要有市場(chǎng),要沿海沿江,能大進(jìn)大出;二是虧損有可能改善,通過(guò)沙鋼引入先進(jìn)管理理念,輸入一部分資金可以扭虧;三是價(jià)格問(wèn)題,如果是實(shí)實(shí)在在的價(jià)格,就可以考慮兼并重組。沈文榮表示,開(kāi)展企業(yè)并購重組是去產(chǎn)能的一個(gè)選項,譬如選擇區位物流條件好、市場(chǎng)銷(xiāo)售半徑合適、工藝裝備比較好、產(chǎn)品也比較好,只不過(guò)是出現資金、技術(shù)、管理瓶頸等困難的企業(yè)為對象,通過(guò)優(yōu)化整合,進(jìn)一步合理定位提高產(chǎn)業(yè)集中度,但千萬(wàn)不能搞“拉郎配”式的聯(lián)合重組。
至于沙鋼是否應當實(shí)行收購或者重組,沈文榮表示,沙鋼不會(huì )為增加規??偭慷喜?,而要能夠達到優(yōu)勢互補,“如果比新建廠(chǎng)投入的資金低20%-30%,就可以試試?!变撹F行業(yè)供給側結構性改革任重道遠,未來(lái)還會(huì )面臨十分嚴峻的挑戰。若干民營(yíng)鋼企的應對之策,從側面反映了行業(yè)改革取得的一些進(jìn)步,但就總體形勢而言,“樂(lè )觀(guān)”二字言之尚早。
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